Calcolatore di rigidezza della sospensione e frequenza naturale Calcolatore di rigidezza della sospensione e frequenza naturale

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Calcola la rigidità della sospensione verticale sulla ruota e la frequenza di oscillazione naturale della massa sospesa del veicolo, oppure trova la rigidità della molla della sospensione per la frequenza prescelta. Includere unità di elasticità del pneumatico e rigidità del cambio N/mm e lb/in mantenendo gli stessi valori fisici.

  1. Inserisci i tuoi dati e controlla le impostazioni.
  2. Esegui lo strumento utilizzando il pulsante di azione ed esamina il risultato di seguito.
  3. Salva l'ultimo risultato; eseguire nuovamente lo strumento dopo aver modificato le impostazioni.

Calcolatore di rigidezza della sospensione e frequenza naturale

Calcola la rigidezza verticale alla ruota e la frequenza naturale della massa sospesa oppure ricava la rigidezza della molla per una frequenza scelta. Considera l’elasticità dello pneumatico e passa da N/mm a lb/in senza cambiare i valori fisici.

Rapporto di movimento effettivo = movimento della molla/movimento della ruota, inclusa la geometria installata. Rigidità verticale alla ruota = rapporto rigidità molla sospensione ײ. Non applicare un'altra correzione angolare quando il rapporto effettivo misurato la include già.

k wheel = k spring × MR²

La sospensione e il pneumatico agiscono come molle in serie: rigidità combinata = rigidità della ruota × rigidità del pneumatico / (rigidità della ruota + rigidità del pneumatico). Senza elasticità del pneumatico, la rigidità combinata equivale alla rigidità della ruota. Frequenza di oscillazione naturale = √(1000 × rigidità combinata / massa sospesa) / (2π). La compressione calcolata della sospensione esclude la deformazione del pneumatico.

Un modello lineare per un angolo di sospensione del veicolo. La massa sospesa esclude la ruota, il pneumatico e altre parti non sospese. Il modello esclude barre antirollio, precarico, smorzamento e geometria progressiva. I risultati non costituiscono raccomandazioni per una messa a punto sicura delle sospensioni.

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